Forgó lengéscsillapító torziós rúddal
- SUNLED
- Kína
A torziós rúddal ellátott forgó csappantyú a kutatási és fejlesztési részlegünk új terméke, amely megkülönbözteti magát a piacon gyakran előforduló elektromos forgó csillapítóktól. Torziós rúddal ellátott forgó lengéscsillapítónk a következő előnyöket kínálja:
1. A csavarkerekes fogaskerekes és bolygókerekes hajtómű segítségével a működés gördülékeny, jelentős erőt képes viselni, hosszú élettartammal és alacsony zajszinttel.
2. A végső kimenet porkohászati fogaskerekekből áll, amelyek jelentős nyomatékot képesek ellenállni a szilárdság biztosítása érdekében.
3. A zárt olajtároló tartály kialakítása biztosítja az olaj keringését a fogaskerekeken belül, megakadályozva a kiömlést a motorra és az áramköri lapra, csökkentve a zajt és meghosszabbítva az élettartamot.
4. A cserélhető torziós rudak lehetővé teszik a torziós irány testreszabását az ügyfelek igényei szerint.
Forgó lengéscsillapító torziós rúddal
1. Hatály
1-1Ezt a terméket intelligens WC-fedelek és -ülőkék automatikus csuklópántjaihoz tervezték, lehetővé téve a nyitás és zárás teljes automatizálását. Ez a konfigurációs kézikönyv útmutatást ad az elektromos csappantyú teljesítményére és használati feltételeire vonatkozóan.
1-2Alkalmazási mennyiség: Minden WC-fedélhez/-üléshez egy egység használható.
2.Leírás
Tétel | Spec. | Megjegyzés |
Névleges feszültség | DC12V |
|
Energiafelhasználás | 18W vagy kevesebb |
|
Üzemi hőmérséklet | 0°C~40°C | Jég- és harmatmentes |
Tárolási hőmérséklet | -10°C~50°C | Jég- és harmatmentes |
Működési páratartalom | 45-85% relatív páratartalom | Jég- és harmatmentes |
Működési szög | -5°~125° |
|
Forgásirány | CW | R: ZÁRVA, L: NYITÁSI IRÁNY |
A terhelés megfordítási iránya A terhelés megfordítási iránya | CCW | A kimenő tengely irányából |
Kimeneti nyomaték (névleges terhelés) | 4N·m vagy több | CCW |
Mechanikai szilárdság (a kimenő tengely és a rögzítőelemek szilárdsága)
| A kimenő tengelyt és a rögzítőelemeket nem szabad 5 N-nál nagyobb külső erőhatásnak kitenni·m | CCW
|
Motor típusa | DC MOTOR | Ritkaföldfém motor |
3.Alapvető teljesítmény
Tétel | Spec. | Megjegyzés | ||
Szigetelési osztály | A osztályok |
| ||
Vezetési feszültség | DC12V±20% |
| ||
Üzemi áram | 1.5A vagy kevesebb | A motor maximális árama | ||
Terhelés nélküli forgási sebesség | 13FORDULAT |
| ||
Nyitva tartás | 2 mp max | Névleges teher,CCW,vám 100% | ||
Bezárási idő | 1 mp min | megfelel a kombinált SET szabályozási feltételeknek
| ||
A jelrész feszültsége | DC5V±5% |
| ||
Jelkimeneti áramkör | Feszültségosztáson keresztül változó ellenállással kinyerhető | A változó ellenállás teljes ellenállása 10kQ±30% | ||
Driving Circuit | Nem | Szín | Vezeték | BEÁLLÍTÁS A vezérlőprogram szükséges feltételei: 1.Abnormális terhelés észlelése: Ha a kapcsoló bekapcsolása után rendellenes nyomatékot (TORQUE) észlel, le kell kapcsolni az áramellátást. 2. Hajtási sebesség szabályozása: Végezzen lassítást a teljes nyitás előtt, hogy elkerülje az ütközési zajt. |
1 | Piros | MOTOR(-) | ||
2 | Fekete | MOTOR (+) | ||
3 | Kék | GND | ||
4 | fehér | KIMENET | ||
5 | Sárga | Vcc: DC5V | ||
Kimeneti jel | Zárt pozíció0°:0,5±0,5V | DC5V, beleértve a fogaskerék-háló hézagát | ||
4.Mechanikai teljesítmény
Tétel | R30 fedél | L30 ülés | Megjegyzés |
Nyitási/zárási szög | 0°~120° | Nézze meg az ábrát a [] túlzott szögről | |
Működési irány | Bezár- CW | Open-CW | Névleges feszültség |
Nyomaték (nyitva) | (Max. 40 kgf.cm) | (Max. 40 kgf.cm) |
|
Zaj | 50 dB max
| 50 dB(A) vagy kisebb a pozícióban 1m elöl és 1m fent | |
Sebességváltó tengelykapcsoló TORQ | (50-100 kgf.cm) | Erőtengely | |
A torziós rúddal ellátott forgó csappantyú a kutatási és fejlesztési részlegünk új terméke, amely megkülönbözteti magát a piacon gyakran előforduló elektromos forgó csillapítóktól. Torziós rúddal ellátott forgó lengéscsillapítónk a következő előnyöket kínálja:
1. A csavarkerekes fogaskerekes és bolygókerekes hajtómű segítségével a működés gördülékeny, jelentős erőt képes elviselni, hosszú élettartammal és alacsony zajszinttel.
2. A végső kimenet porkohászati fogaskerekekből áll, amelyek jelentős nyomatékot képesek ellenállni a szilárdság biztosítása érdekében.
3. A zárt olajtároló tartály kialakítása biztosítja az olaj keringését a fogaskerekeken belül, megakadályozva a kiömlést a motorra és az áramköri lapra, csökkentve a zajt és meghosszabbítva az élettartamot.
4. A cserélhető torziós rudak lehetővé teszik a torziós irány testreszabását az ügyfelek igényei szerint.
Ami a fizetési módokat illeti, elfogadunk L/C-t, T/T-t, Pay Pal-t stb....more
